霍尔木兹海峡每天已有600-700万桶原油通过穿梭油轮接驳,曼德海峡封锁后延布-远东航线运力需求至少翻倍。油运最硬的基本面在于,任何海峡形势突变都是利好,制裁俄油与解除制裁均带来两次催化,而新船订单运力比超3%仍无法扭转供需失衡。 油运市场当前呈现出全市场最硬的逻辑和基本面,确定性……

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